大灣區航空最快10月中開辦定期航班已確定延遲 ! 詳情看以下大灣區航空公司新聞。之前有媒體六月時透露，大灣區航空招聘進度理想，大灣區航空招聘職位約35名機師，並已經有10名機師簽了聘請合約，相信在六月大灣區航空interview後，大灣區航空招聘空姐及機組人員完結時，人手能足夠營運3架客機，現時相信最多人想知的是大灣區航空人工有多少，請bookmark 我們這個Page，一有大灣區航空人工消息我們就會報導。
你可能不知道，大灣區航空有限公司英文名: Greater Bay Airlines Company Limited。政府之前刊憲，大灣區航空正式向民航處申請「航空營運人許可證」（AOC），同時向空運牌照局申請多項牌照。有報導指出，大灣區航空申辦航線多達104條！為何灣航可短時間內申辦多條航線？馬上了解！
早前最轟動的航空公司新聞，就是國泰航空大裁員，全球削減8500個就業崗位，而當中5,900個遭削減職位，其中涉及5,300名香港在職員工，包括空姐、空少以及其他不同的職位，未來數周將被裁減，上圖滿面笑容的空姐情景將換來愁眉深鎖。而國泰港龍倒閉即時停止營運，意味著這附屬品牌不會再運作。
與此同時，有不少消息均指出，有一所新的「 大灣區航空 」準備來香港上市，究竟這間隸屬於深圳東海航空公司的 大灣區航空公司有甚麼來頭？甚麼時候會在香港營運東海航空香港，搶港龍倒閉的大陸線來做？並接收國泰及港龍的員工?
大灣區航空公司新聞：
9月12日： 大灣區航空CEO 丘應樺(Algernon Yau)回應媒體說， 大灣區航空最快10月中開辦定期航班已確定延遲 ，暫時目標在２０２２年第一季，即 大灣區航空最遲在 2022年３月起航。
６月份： 有媒體六月時透露，大灣區航空籌備發展進度理想，將計劃聘請約35名機師，並已經有10名機師簽了聘請合約，相信在六月大灣區航空interview後，大灣區航空招聘空姐及機組人員完結時，人手能足夠營運3架客機 ，如取得所有牌照，可以在第三季起航。
１月２２日：根據政府官方憲報指出，大灣區航空已正式向空運牌照局申請航線以及相關牌照。據報指出，大灣區航空所申請的航線，多達104條！你們可參考以下灣航航線：
大灣區航空董事團隊
據報導及綜合各方資料，大灣區航空董事團隊有以下：
行政會議成員李國章、順豐速遞創辦人王衛、前保安局局長李少光、立法會主席梁君彥及機管局前行政總裁許漢忠。
大灣區航空董事長及大灣區航空CEO是誰?
大灣區航空高層方面，董事會主席則深圳東海航空董事長黃楚標；據多個報導指出，國泰港龍航空前行政總裁丘應樺將獲委任為大灣區航空董事之一之外，同時出任大灣區航空CEO。
大灣區航空CEO為丘應樺。
大灣區航空背景是什麼？
大灣區航空公司（Greater Bay Airlines/ GBA Airlines）是一間大陸航空公司隸屬於深圳東海航空，董事長為黃楚標 (Bill Wong)。黃楚標在8月曾接受傳媒採訪，已在7月遞交了航空運營許可證（AOC）的申請，目前正在審核中，首期將會投資2億港元。
大灣區航空重點發展東南亞及內地航線，明年或有機會營運。黃楚標在內地擁有深圳東海航空共23架波音「737-800」飛機，預料料今年年底達到40架，並已開通深圳至澳洲和東南亞國家4條國際航線，不過受疫情限制，這些航線目前仍然未正式營運。
大灣區航空 航線104條去哪裡？
中國：上海、北京、杭州、成都、南京、廈門、海口、福州、泉州、寧波、天津、重慶、武漢、無錫、昆明、西安、三亞、濟南、大連、青島、貴陽、南寧、瀋陽、湛江、南昌、鄭州、長沙、煙台、銀川、温州、武夷山、廣州、長春、鹽城、太原、蘭州、石家莊、哈爾濱、烏魯木齊、唐山、呼和浩特、蘇州、南通、常州、徐州、濰坊、鄂州
台灣：台北、高雄、台中、台南
日本：東京、大阪、沖繩、福岡、札幌、名古屋、鹿兒島、石垣、高松、廣島、長崎、岡山、米子
韓國：首爾、釜山、濟州、大邱
東南亞：曼谷、布吉、清邁、蘇梅島、甲米、清萊、新加坡、馬尼拉、克拉克、宿霧、伊洛伊洛、達沃、雅加達、登巴薩、泗水、棉蘭、吉隆坡、亞庇、檳城、胡志明市、河內、峴港、芽莊、富國、金邊、暹粒、仰光、斯里巴、萬象、加爾各答、加德滿都
其他：達卡、烏蘭巴托、塞班島、關島
由以上可見，大灣區航空所申辦的不只是中日韓短程路線，亦包括了多個東南亞見見的大城市，甚至連關島也是大灣區航空申辦航線之一！除了客運航線外，亦有大灣區航空貨運航線，飛機類型為波音B737-800。
不過灣航要取得航權其實有不少阻力，要合乎資格申請航權，必須向民航處取得「航空營運人許可證」，以及向空運牌照局取得營運牌照，在符合基本條件下，才被視為合資格申請航權。目前大灣區航空仍在申請「航空營運人許可證」及「航空服務牌照」，所以能弄獲批均是未知之數。不過在目前環境下，大部分飛機停飛，灣航能否順利營辦，其實仍然言之尚早。
大灣區航空地址:
大灣區航空地址：東涌達東路20號東薈城一座12樓全層
大灣區航空官網:
大灣區航空官網網址: 按這裡。
大灣區航空電話：+852 3956 6166
大灣區航空招聘空姐、機組人員、地勤
據香港查冊處資料顯示，東海航空有限公司早在2010年5月24日已經成立，其後於去年分別命名為東海航空香港有限公司、以及香港紫荊航空有限公司後，於今年7月易名為大灣區航空有限公司。大灣區航空公司的三名蕫事分別是黃楚標、黎慧群(黃楚標妻子)及李治民。
黃楚標早前接受傳媒訪問時指出，現時大灣區航空公司招聘人手，包括機組人員、地勤、維修及財務等，希望能盡快落地營運大灣區航線，期望可以在明年正式啟航（如果不受疫情許可），主要往返東南亞及內地二線城市，香港亦可作接駁點，這次大灣區航空招聘空姐、機組人員及地勤，可能是港龍倒閉被辭退空姐的一個選擇，大灣區航空招聘申請者眾，相信不難請到足夠及有經驗人手。
不過，空運牌照局在本地傳媒透露，從七月至今並沒有收到任何根據《空運(航空服務牌照)規例》(第448A章) 提交的新牌照申請。如收到牌照申請，牌照局會按《空運(航空服務牌照)規例》(第448A章) 的條文處理，因此大灣區航空能否在香港營運仍然言之尚早。
大灣區航空 航權
大灣區航空在有關航權問題上，中文大學航空政策研究中心高級顧問羅祥國接受媒體訪問時對此解釋，航權是指中央政府授權予特區政府，向其他國家或地區政府談判的展現的飛行權利，屬公共資產，是由政府分配合本地航空公司，而非私下轉讓。此表示縱然大灣區航空有實力啟航，但仍有不少條例需要處理，所以何時可以公開載客及經營大陸航班，現階段並沒有時間表。
除了大灣區航空外， Uber 都在研發空中的士，即看: Uber Air「飛的」最快2023年有得搭！ 平過自己揸車？！
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