Uber日前廣發英雄帖，打算在3月5日舉行發佈會宣布與部分的士車行合作，推出類似於新加坡、台灣、日本等地推出，類似於Uber Taxi的Uber Flash服務。可惜遭的士業界連日抗議之下，計劃出現180度大逆轉！
自Uber上星期宣布計劃後，繼日前聯署抗議「有一間老牌的士車行與尚在營運白牌車生意Uber合作，將嚴重影響的士的生態」後，昨日更在38個的士團體組成的「反對白牌車大聯盟」策動下，昨日到海關舉報Uber涉違法提供白牌車服務，有違商品說明條例之嫌。
圖片來源：的士司機資訊網 Taxi
在一連串反對聲中，原本確定與Uber合作，擁有10多部的士的天誠車行，原定出席記者會的天誠車行業務持有人劉偉堅突然缺席記者會！面對的士代表缺席，Uber北亞區公共政策總監Emilie Potvin依然在場宣布，今日起於App內增設全新「Flash」。Emilie Potvin表示，系統可自動為乘客配對最就近的UberX或的士司機夥伴，並會匿名顯示乘客電話，而乘客及司機亦可提供相互評分。
Emilie Potvin稱，Uber誠邀各的士業界參與，體驗Uber以科技所能帶動的可能性，期望幫助的士夥伴增加經濟效益，冀增加道路上的流動性，為香港創造機會。至於定價，Uber則表示會參考UberX，強調計劃符合香港法例，但就未有公布參與Uber Flash的的士數目。
雖然Uber 單方面宣布推出Uber Flash計劃，但在唯一表態參與試驗的天誠車行退出之下，究竟Uber能否順利提供網約的士服務，的士大哥又會否使用？市場自有公論！究竟Uber當時決定在港推出Flash計劃是怎樣的情況？立刻按這裡，看看Uber Flash備受爭議的原因吧！
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